迎合本土作了改進 銳際Escape設計解讀

  糾錯  2019/12/30 20:51:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

4月3日,福特中國2.0戰略正式發布了,“更福特,更中國”的理念正逐漸融入國產福特的產品中,而銳際就是新戰略發布后推出的首款SUV新車。銳際即海外福特Escape的中國款車型,雖然整體造型遵循著全球化設計,但細節上仍然為迎合本土需求作了改進,也就是對“更中國”理念的詮釋。那么銳際這款車的細節設計究竟有何特點?我們今天來聽聽福特汽車(中國)有限公司產品創新副總裁劉曰海先生的解析吧。

● 全球化車型進入中國后也有了本地特色的設計。

作為汽車領域中的“元老級”品牌,福特汽車進入中國市場也將近20年了,隨著中國已連續多年成為全球最大的單一汽車市場,推向中國市場產品不僅迭代愈加頻繁,車型品類也更為豐富,并且還在不斷探尋和開發細分市場。2018年福特汽車在北美市場逐漸減少了轎車產品的種類,并向暢銷的SUV和皮卡車型轉移,而中國消費者對于SUV車型一直以來都保持著較高的熱情,新一代Escape就是在這樣的背景下應運而生。

新一代Escape造型設計由福特外觀設計師Andrew Bazinski及其團隊完成,這位年輕的外觀設計師自2015年起在福特工作;蛟S是由于早年在歐洲的工作經歷,使得他塑造的新一代Escape在造型風格上更傾向于年輕、平滑,視覺上也更像是一款歐系風格的產品。

但是考慮到不同地區用戶在文化、審美方面的差異,統一造型的全球化產品不一定完全符合各地市場的需求。以中國為例,中國私人汽車市場也就是近幾十年才發展起來的,作為一件價值較高的家庭資產,汽車不僅需要有良好的功能性,造型上也需要盡可能拔高整車層次。為了滿足中國市場需求,福特在中國也正在籌建中國設計中心,該中心預計將于2020年建成。

Escape作為一款全球化產品合中國用戶的口味嗎?或許未必,所以本土化改進也成為了中國設計團隊的主要任務,經過一番改進,Escape不僅造型和用料有了明顯不同,同時它還擁有了一個本土化的名字:銳際。

● 流暢的外部造型猶如水滴般光滑。

新一代Escape整體造型與上一代產品(也就是現款翼虎)在風格上有了巨大的變化,外部造型以光滑起伏的形面為主基調,幾乎看不到鋒利的楞線,視覺效果更柔和。設計師Bazinski此前在采訪中透露它的設計靈感最早來源于帶整流罩的摩托車、車身低矮的雙門跑車等,純粹干凈的流線型設計猶如水滴一般的純粹,這就是對Escape造型最直接的總結。

重新設計的前臉造型是銳際與海外版Escape最明顯的不同之一。銳際采用了雙前臉戰略,悅享/嘉享款為尺寸更大的多邊形進氣格柵,更大的尺寸、鍍鉻星點和橫條的裝飾讓車頭顯得很有氣勢。ST-LINE車型前格柵雖然仍為全球化的六邊形格柵造型,但仔細看與海外車型依然不同,與車身同色的車頭下護板對于提升整車質感也起到了一定的作用。

許多細節設計也為提升造型質感起到了一定幫助。深邃的熏黑LED大燈、霧燈周圍的鍍鉻飾條、亮黑色格柵紋理都是中國車型的專屬設計。而在產品定位上,銳際將高于長安福特翼虎(第三代Escape),兩代車型將同堂銷售。

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