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2018日內瓦車展 看看都有哪些“好車”

  糾錯  2018/3/8 18:01:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

在本屆2018日內瓦車展中,涌現出不少新面孔,想必大家已經對它們有一定了解了。不過在每次大大小小的車展上,總有一部分人群專注跑車和豪華車(包含部分性能車)三十年,這其中就包括我。所以,借此“良辰美景”,我便帶領大家一起去看看本屆日內瓦車展上都有哪些“好車”。

2018日內瓦車展豪華車及跑車(包含性能車)匯總
跑車
保時捷新款911 GT3 RS 保時捷新911 Turbo 邁凱倫Senna/Senna碳纖維版
法拉利488 Pista 蘭博基尼Huracan Performante敞篷版 Zerouno Duerta(敞篷版)
 泰克魯斯·騰風至仁RS 蘭博基尼Terzo Millennio 布加迪Chiron Sport
菲亞特Abarth 124 GT 勞斯萊斯曜影航空特別版 阿斯頓·馬丁Valkyrie AMR Pro
捷豹F-TYPE SVR套件版 菲亞特124 Spider S-Design特別版 梅賽德斯-AMG GT 4-Door Coupe
寶馬M8 Gran Coupe Zenvo TSR-S 賓尼法利納H2 Speed
性能車
豐田全新Supra賽車 梅賽德斯-奔馳AMG C 43 沃爾沃Polestar 1
雷克薩斯RC 300h特別版 雷諾Alpine A110 GT4賽車 -
豪華車
勞斯萊斯全新幻影定制版 新邁巴赫S級 -

跑車類

保時捷新款911 GT3 RS

在2018年日內瓦車展上,保時捷911 GT3 RS正式亮相,新車基于全新911 GT3車型打造,外觀設計更加激進。

外觀方面,911 GT3 RS基于全新的911 GT3打造,換裝了賽車地盤,采用了專為優化空氣動力學下壓力而設計的輕質車身,此外,還可選裝魏斯阿赫組件進行車身減重,鎂制輪圈也可作為選裝配置。

從側面和尾部來看,新車配備了20英寸前輪圈和21英寸后輪圈,達到了前低后高的視覺效果,尾部巨大的尾翼也將為新車帶來更好的空氣動力。

內飾方面,新車在內飾設計采用了輕量化座椅設計并取消金屬門把手,同時增加后排防滾架,凸顯出高性能的定位。

動力方面,新車搭載4.0L六缸水平對置發動機,最大輸出功率為520馬力(383kW),匹配專門調校的7速PDK變速箱,使新車成為了保時捷最強勁的自然吸氣式公路跑車。

蘭博基尼Huracan Performante Spyder(敞篷版)

在2018日內瓦車展上,蘭博基尼Huracan Performante Spyder(敞篷版)首次發布亮相,相比目前在售的Coupe(硬頂版)車型,新車最大的亮點在于采用了軟頂敞篷結構。

Huracan Performante Spyder在外觀設計上與硬頂版車型保持高度一致,其不同之處在于Spyder車型采用了軟頂敞篷設計。相比外觀變化,相信消費者和車迷更關注的是它的性能表現相比硬頂版車型是否會有差別。

在2017年3月,Huracan Performante硬頂版曾以6分52秒01的成績擊破了此前由保時捷918 Spyder保持的紐博格林北環賽道量產車圈速紀錄。雖有強大的性能,但Huracan Performante的價格卻顯得很“親民”(國內指導價為385萬元),這樣讓其一度成為車迷心目中的“神車”。

動力方面,Huracan Performante硬頂版搭載一臺5.2升自然吸氣V10發動機,最大功率640馬力,峰值扭矩600!っ。預計Huracan Performante Spyder將采用與之相同的動力總成。

法拉利488 Pista

在2018年日內瓦車展上,法拉利488 Pista正式亮相,新車最大輸出功率達到721馬力,國內指導售價為428.80萬元人民幣。

外觀方面,新車作為法拉利488的輕量化性能版,采用了更加夸張的前后包圍設計,全新設計的前保險杠預計將會帶來更好的下壓力和散熱效果。

尾部,新車重新加入了擾流板的設計,這也將給新車帶來更好的下壓力,底部全新樣式的擴散器,整車空氣動力學套件都進行了全新設計。

內飾方面,新車內飾與488 GTB車型相差不大,但是采用了大量輕量化設計,據悉,新車相比于488 GTB車型將減少90kg重量。

動力方面,新車預計將繼續搭載3.9L雙渦輪增壓V8發動機,最大功率或提升至721馬力,峰值扭矩或為770!っ,0-100km/h加速時間將低于2.8秒,最高時速或將突破340km/h。

布加迪Chiron Sport

在2018日內瓦車展上,布加迪Chiron Sport版本車型正式發布。新車在車身重量上進行了減重,并繼續搭載8.0L四渦輪增壓W16缸發動機,這使得該車的0-100加速縮短為2.4秒。

首發的布加迪Chiron Sport采用了紅色和碳纖維搭配的車身升級,外觀最大的變化在于前進氣格柵增加16數字,這一造型也是對經典布加迪車型致敬。內飾風格上新車也將與普通版基本保持一致。

相比普通版Chiron,布加迪Chiron Sport優化了動態選裝包,包括更硬的懸架以及新的矢量控制系統。同時該車首次使用碳纖維雨刷器,并設計了全新的輪圈和四出排氣,加上其他減重配置,使得該車共減輕18kg。

雖然該車的動力參數相比普通版沒有變化,繼續搭載8.0L四渦輪增壓W16缸,最大功率1500馬力,峰值扭矩1600!っ,與之匹配的繼續是7速雙離合變速箱。但得益于更輕量化的設計,使得該車的加速時間得到優化,0-100km/h加速僅需要2.4秒、0-200km/h僅需6.1秒、0-300km/h僅13.1秒、0-400km/h 32.6秒!同時該車在意大利Nardo賽道的單圈速度縮短5秒。

Italdesign Zerouno Duerta(敞篷版)

日前,在本屆日內瓦車展上,奧迪旗下設計和工程子公司Italdesign帶來了Zerouno Duerta(敞篷版),新車相比于此前的硬頂版重新設計了車頂機構,使得呈現敞篷。

外觀方面:Zerouno敞篷版沿續了普通款車型激進狂野的設計語言,類似于F1的車鼻設計,同時車身周圍均采用了碳纖維導流板,時刻強調著性能。而從車頭一直延伸至尾部的意大利三色國旗拉花,則展示了該車的真正血統。

動力方面:Zerouno敞篷版預計將繼續搭載來自于蘭博基尼的5.2L自然吸氣V10發動機,匹配7速雙離合變速箱。作為參考,Zerouno硬頂版車型的0-100km/h加速成績僅為2.9秒。

泰克魯斯·騰風至仁RS

在2018年日內瓦車展上,中國純電動超跑品牌泰克魯斯·騰風公司(Techrules)推出了旗下“至仁”(Techrules Ren)車型的升級版至仁RS,擁有1287馬力的新車可在3秒以內破百。

外觀方面,新車采用改良后的碳纖維硬殼結構,具有更高的剛性,前臉更大尺寸的進氣口,能給電池組等部件提供更好的散熱,此外,新車采用獨立座位設計。

從側面和尾部來看,新車配備了六活塞剎車卡鉗和陶瓷制動盤,將獲得更好的制動力,尾部還配備了自動尾翼,可根據車輛速度的變化自動調節下壓力。

動力方面,新車搭載6臺電機以及一臺負責發電的柴油渦輪發動機,最大輸出功率可達到驚人的1287馬力,峰值扭矩為2340!っ,0-100km/h時間將在3秒以內,最高時速達330km/h。

驅動方面,新車將由兩個電動機來驅動前輪,四個電動機驅動后輪,利用泰克魯斯·騰風公司TREV專利系統,由一個28.4kWh電池組為車輛供電,并由柴油渦輪發動機為電池組提供續航補充。

目前,官方還未發布該車的發售價格,據預測,新車發售價將超過1000萬元人民幣,初始交付能力僅為25臺/年左右。

阿斯頓·馬丁Valkyrie AMR Pro

在本屆日內瓦車展上,阿斯頓·馬丁正式發布了Valkyrie AMR Pro車型,新車是與著名的一級方程式設計師阿德里安·紐維(Adrian Newey)和紅牛車隊(Red Bull Racing)合作研發設計,該車是阿斯頓·馬丁品牌的終極設計,預計新車于2020年交付。

外觀方面,新車外觀采用了大量的空氣動力套件,包括前后擾流翼、底盤分流器與固定式大型直立式擾流翼。新車還配備了18英寸競技賽車輪胎,整體造型十分激進。此外,新車車身采用輕便堅硬的碳纖維材質,消費者可以按照個人喜好噴涂各種顏色。

動力方面,新車新車搭載由Cosworth打造的6.5升V12發動機,并且搭配Rimac能量回收系統,Aston Martin官方表示其在馬力與扭矩上都有提升。參照普通版Valkyrie輸出1000匹馬力,新車最大輸出功率將達1000馬力,極速高達400km/h。據悉,新車共計生產150臺道路版本和25臺賽道版本,每臺售價約300萬美元。未來競爭對手鎖定LaFerrari、918 Spyder以及P1等超級跑車。

Zenvo TSR-S

在本屆日內瓦車展上,Zenvo TSR-S正式發布,該車是一款雙門雙座中置后驅跑車,外觀采用了大面積的碳纖維材質打造,其最大功率達到1194馬力,0-100km/h的加速僅需2.8秒。

外觀方面,Zenvo TSR-S可以視為之前發布的TSR賽車的街道版本,也是TS家族的第三款產品。車身采用碳纖維結構打造,整體重量為1495kg。車身尺寸長寬高為4815/2038/1198mm,軸距為2906mm,離地間隙95mm。新車配備了鍛造鋁的輪圈和米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。該車還采用了碳陶剎車盤和6活塞卡鉗(前盤395mm,后盤380mm)。

動力方面,該車搭載5.8L V8雙機械增壓發動機,最大功率達到1194馬力(878kW),峰值扭矩為1100N·m。傳動系統匹配的是7速變速箱(僅有撥片),而0-100km/h的加速為2.8秒,0-200km/h的加速為6.8秒,極速為325km/h。

2011年10月31日

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